動態(tài)汽車衡的特點(diǎn)

1)、數(shù)字化通訊技術(shù)

①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米。

②輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力。

③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中*多可接32只稱重傳感器。

2)、智能化技術(shù)

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小。

②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。

3)、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成。

②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成。

③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

4)、故障診斷技術(shù)

①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力。

②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力。

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力。

④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；

⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

傳感器特點(diǎn)

1)、數(shù)字化技術(shù)

①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出。

②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；

③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行

④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。

2)、數(shù)字通訊技術(shù)

①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。

②輸出信號可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

3)、橋式技術(shù)

①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良。

②采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高。

③現(xiàn)場安裝方便快捷。

4)、防護(hù)技術(shù)

防護(hù)等級達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級水平。

數(shù)字汽車衡,動態(tài)汽車衡,移動汽車衡-【佳宜電子】顯示器特點(diǎn)

1)、存儲功能

①可以用八位數(shù)字將200組車號/皮重值存儲在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號/皮重值。

②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計及次數(shù)。

2)、累加功能

累加具有4種累加方式：手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加，*大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時還具有累減或累加修正功能。

3)、記錄功能

可記錄1200組稱重數(shù)據(jù)、包括：代號、車號、毛重、凈重、時間和日期等。

4)、查詢功能

具有查詢稱重數(shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能。

5)、通訊功能

①具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。

②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個。

6)、編程功能

用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。

7)、校準(zhǔn)功能

可以對衡器進(jìn)行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動和手動校準(zhǔn)。

8)、地址分配功能

由于稱重系統(tǒng)

中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上，為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。

9)、故障信息提示功能